Vietu izvēle, kur pazūd cilvēki, lidmašīnas un kuģi

Bermudu trijstūris ir tālu no vienīgās vietas pasaulē, kur rodas dažāda veida anomālijas. Dažādās pasaules daļās cilvēki, vilcieni, kuģi, lidmašīnas un pat armijas vienības pazūd bez pēdām. Par šīm vietām mēs šodien nolēmām runāt un apkopot tos vienā apkopojumā.



Bermudu trijstūris, Atlantijas okeāns

Protams, pirmajā vietā, kurā mēs atradām vislielākās mistiskās vietas uz planētas, ir Bermudu trīsstūris, kas ir apgabals starp Bermudu, Florida un Puertoriko.

Bermudu trijstūris ir kļuvis slavens kā mistisks vieta, jo tās ūdeņos ir pazuduši kuģi un lidmašīnas, un pēdējos simt gados, pēc dažādiem avotiem, aptuveni 100 kuģi ir pazuduši bez pēdām. Slavenākais gadījums ir saiknes izzušana no pieciem torpēdu spridzinātājiem, kas 1945. gada 5. decembrī sākās no ASV Jūras spēku bāzes Fort Lotherdale un pazuda bez pēdām Bermudu trijstūrī. Viņu fragmenti vēl nav atrasti. Šīs lietas materiāli tika klasificēti jau daudzus gadus. Bermudu trijstūrī bija gadījumi, kad tika atklāti pilnīgi darbojoši kuģi bez pazīmēm par apkalpes un pasažieru klātbūtni.


Bermudu trijstūrī zinātnieki neko nespēj atrast

Pirmo pieminēšanu par šo mistisko vietu 1950. gadā veica Associated Press korespondents Džonsons. Savā rakstā viņš deva nosaukumu šai vietai “Velna jūra” un 1964. gadā saņēma pasaules slaveno nosaukumu “Bermudu trīsstūris” no raksta „Nāvīga Bermudu trijstūra” Vincenta Gada autora.

Tomēr zinātnieki šajā vietā neko nespēj atrast mistiski un uzskata, ka Bermudu trijstūris ir vienkārši sarežģīta joma navigācijas jomā. Tomēr par Bermudu trijstūri ir rakstītas daudzas grāmatas, un ir izveidotas daudzas filmas, un interese par šo vietu joprojām ir ļoti liela.


Dell Black Bam, Ķīna (Heizhu)

Šī vieta, kas atrodas Ķīnas dienvidos, tiek uzskatīta par vienu no noslēpumainākajām vietām pasaulē.

Viņa slava ir saistīta ar to, ka šeit, noslēpumainos apstākļos, daudzi cilvēki pazuda bez pēdām. Turklāt ielejā regulāri notiek nelaimes gadījumi, un cilvēki mirst. 1950. gadā šeit lidoja lidmašīna, kuras apkalpe nepaziņoja par katastrofu, un tehniskās problēmas ar kuģi netika atklātas. Zināms arī gadījums, kad melnā bambusa dobumā izzuda visa ekspedīcijas grupa.

Ir gadījums, kad visa ekspedīcijas grupa pazuda Heizhu

Ekspedīcijas vadītājs atpalika no grupas un pēc tam aprakstīja, kā ap viņu pēkšņi sāka celties bieza migla, un viņš juta kādu neizskaidrojamu baili un iesaldēja savās trasēs. Kad migla pazuda, ekspedīcijas biedri, kuri nevarēja atrasties, kā arī visas iekārtas, pazuda ar to. Ir versija, saskaņā ar kuru Heizhu ielejā ir pārejas zona paralēlām pasaulēm, un pāris puves augi, kas atrodas šeit, ietekmē cilvēka prātu.

Migla mākonis pie Turcijas ciema Anafartas

Daudzos citos stāstos ar izsekojamu pazušanu parādījās miglas mākonis. 1915. gada 12. augustā pulkveža Horeza Bosema bataljons un britu karaspēka Norfolka pulka daļa, kas bija daļa no britu armijas kapteiņa Frank Beck, tika pasūtīts augstumā pie Turcijas ciema Anafartas. Veicot kaujas misiju, dīvainā miglaņā, kas aptvēra pieeju mežam, ieradās 250 karavīri un 16 virsnieki.

Daudzos stāstos ar pazušanu parādās miglas mākonis

Neviens vairs nav redzējis šos cilvēkus, lai gan līdz 60. gadu vidum briti nepadevās cerībai atrast vismaz dažas pazudušās militārās pēdas. 1967. gadā starp slepenajiem materiāliem, kas saistīti ar operāciju Dardanelēs, tika atklāts ziņojums par pazudušo karavīru ķermeņiem, kas tika konstatēti, tikai divi no tiem tika identificēti. Un, brīnumainā kārtā, tos vispār neatzina arī ģenerālis Jens Hamiltons, kurš nosūtīja Bosham un Bekas vienības cīņai - un viņš, saskaņā ar laikabiedriem, gandrīz visu norvēģu pulka karavīru zināja.

Romas tunelis

1911. gada 14. jūlijs no romiešu dzelzceļa stacijas "kruīzā", ko organizēja kompānija "Sanetti" bagātajiem itāļiem, izpriecu vilciens pa kreisi. 106 pasažieri aplūkoja jaunā ceļa posma apskates vietas. Vilciens tuvojas garam, garam kilometram garam tunelim saskaņā ar 20. gadsimta sākuma standartiem. Viņš ienāca tunelī, bet, no otras puses, neparādījās. Tuneļa pārbaudes laikā tas netika atrasts. Jāatzīmē, ka šis tunelis nav gluži kā, piemēram, Maskavas metro, kur pāris staciju var viegli izzust. Nē, tas ir tikai kilometra caurule ar sliedēm, kurai nav filiāļu un ko var redzēt cauri. Tomēr vilciens pazuda bez pēdām.


Apmācītie dzelzceļa darbinieki veica rūpīgu tuneļa pārbaudi, taču netika konstatētas arī avārijas pēdas. Tā vietā tika atrasts divi pasažieri no trūkstošā sastāva. Viņi bija dziļa šoka stāvoklī.

Pēc kāda laika, kad bija sajūta, viņi varēja pateikt, ka viss ap vilcienu pēkšņi pārklāts ar piena baltu miglu. Kad tas tuvojās tunelim, tas kļuva biezāks un kļuva par viskozu šķidrumu. Tad viņus aizturēja briesmīga panikas lēkme, un viņi izlēca ceļā, jo viņi bija pārvadājuma vestibilā. Pārējiem pasažieriem acīmredzot nebija laika sekot viņu piemēram. Cietušie ilgi cieta no miega traucējumiem un citām psiholoģiskām anomālijām, ko izraisīja smags stress, bet pēc tam pakāpeniski atgriezās normālā stāvoklī. Vilciens nekad nav parādījies.

1911. gadā romiešu tunelī pazuda viss vilciens ar 106 pasažieriem

Baidoties no precedenta, Itālijas dzelzceļa dienesti izvēlējās slēgt tuneli satiksmei un pat bloķēja ieejas ar akmeņiem. Kara laikā viņa velves sabruka bumbu, uz visiem laikiem apglabājot šo mīklu.

Pēc 15 gadiem arhīvā viena no pazudušajiem pasažieriem radinieks radās dīvaini. Tā paziņoja, ka 1845. gadā Mehiko pilsētā parādījās 104 itāļi, norādot, ka viņi ieradušies ar vilcienu no Romas. Tad viņi tika uzskatīti par traks. To pierāda Meksikas psihiatrs. Šo cilvēku liktenis nav zināms. Liecinieki pamanīja, ka itāļu drēbes un apģērbs neatbilst 19. gadsimta 40. gadiem. Dažas lietas ir saglabājušās līdz pat šai dienai, piemēram, snuffbox ar numuriem "1907".

Howland salas pāri Klusajam okeānam

Viens no slavenākajiem aviācijas vēstures gadījumiem ir amerikāņu sievietes pilota Amelia Earhart pazušana. 1937. gadā viņa pazuda savā divriteņu monoplanā "Electra" netālu no Halle salas, Klusajā okeānā, mēģinot lidot pa pasauli.

Amelia Earhart - pirmā sieviete, kas lido Atlantijas okeānā

Gandrīz 80 gadus pētnieki un parastie cilvēki, kas mīl visus noslēpumainos un interesantos, mēģina atbildēt uz jautājumu: kur iet Amelia Earhart? Vēloties iekļūt aviācijas vēsturē, Earhart nolēma doties gaisa ceļojumā pa pasauli ar kopējo garumu 29 000 jūdzes. 1937. gada 2. jūlijs Earhart lidmašīna pazuda nezināmā virzienā. Neilgi pirms pazušanas Earhart atstāja radio ziņojumu par sliktiem laika apstākļiem. Lidmašīna ir pazudusi.

Kad, saskaņā ar aprēķiniem, Lockheed Electra uz kuģa nebija degvielas, ASV kuģniecība nekavējoties sāka meklēšanu un glābšanu. Tas bija lielākais un dārgākais līdzīgs darījums Amerikas flotes vēsturē. Daudzi kuģi, tostarp pasaules lielākais gaisa kuģu pārvadātājs "Lexington" un kaujas kuģis "Colorado", pametuši bāzi Kalifornijā un Havaju salās, nekavējoties devās uz Klusā okeāna centrālo daļu. Kuģi un 66 lidmašīnas 2 nedēļas pārbaudīja 220 000 kvadrātjūdzes ūdens virsmas; Tika pārbaudītas daudzas mazas neapdzīvotas salas un rifi, bet visi centieni bija neveiksmīgi. Pēc 14 dienām flotes vadība paziņoja, ka vairs nav cerības: šķiet, ka Amelia Earhart un Fred Noonan, kas cietuši avārijā, nomira okeānā. Tādējādi, neskatoties uz bezprecedenta meklējumiem, Earhart nekad netika atrasts. 1939. gada 5. janvārī viņa tika pasludināta par mirušu, lai gan neoficiāli meklējumi turpinājās un daudz vēlāk notika, un patiesībā tiek veikti mūsu laikos.

Skatiet videoklipu: How to stay calm when you know you'll be stressed. Daniel Levitin (Novembris 2019).

Loading...

Populārākas Kategorijas