Auto vēsture: breathalyzer

Automašīna cilvēkiem atviegloja dzīvi. Tomēr, salīdzinot ar to pašu zirgu, viņam ir viens acīmredzams trūkums - jūs nevarat braukt dzērumā. Ko darīt, ja tu dzēra, un jums ir jāiet? It īpaši dilemma kļūst aktuāla brīvdienās, it sevišķi tik ilgi kā Jaunais gads un Ziemassvētki. Vairāki autovadītāji šo jautājumu atrisina vienkārši: es apsēdos un aizbraucu. Ar "dzelzs zirgu" masveida izplatīšanu "piedzēries brauciens" ir kļuvis par masu parādību. Viena no metodēm, kā tikt galā ar ļaunprātīgiem pārkāpējiem, tika pārbaudīta. Tomēr tās nebija tik efektīvas, kamēr izgudroja īpašu ierīci. „Nu, elpojiet” - pēc šīs frāzes cilvēka stāvokli tagad var noteikt ne tikai ar „muti”, kas nāk no mutes, bet arī izelpotā gaisa sastāvs. Pirmā ierīce, kas to atļāva, 1931. gadā izstrādāja amerikāņu bioķīmiķis un toksikologs no Indianapolis Rolla Neil Harger, lai gan pētījumi šajā jomā tika veikti 19. gs. 1920. un 1930. gadu periods Amerikā bija īpašs, jo līdz 1933. gadam Amerikas Savienotajās Valstīs bija „sauss likums”: bija aizliegts ne tikai patērēt, bet arī ražot un pārdot alkoholu.

Pirmais elpas radītājs tika izstrādāts ASV 1930. gados.

Saskaņā ar vēsturiskajām hronikām Ņujorkas štats 1910. gadā bija pirmais, kas noteica alkohola aizliegumu vadītājiem, un drīz vien arī citi reģioni pievienojās. Apvienotajā Karalistē šādi ierobežojumi parādījās pēc 15 gadiem. Tad policijai bija jāpaļaujas uz dažreiz subjektīvajām metodēm, lai noteiktu personas stāvokli. Viņi pievērsa uzmanību acīm, mutes smarža, lūdza staigāt taisnā līnijā, stāvēt uz vienas kājas, pieskaroties deguna galam ar pirkstu. Situācija ir mainījusi dzērumu skaitītāju. Nosaukums tika iegūts no vārda dzērumā (dzērumā) un skaitītāja (skaitītāja).


Pirmais breathalyzer, kas sāka piemērot policiju ASV

Tās darba princips bija līdzīgs moderniem alkohola testētājiem: vadītājs uzspridzināja caurulē, kas piestiprināta pie maza bumba. Ja izelpojumā bija alkohola tvaiki, bumbu krāsa mainījās un kļuva intensīvāka, jo cilvēks dzēra "stipros dzērienus". Hargers patentēja savu ierīci 1936. gadā.

PSRS pirmais elpas radītājs parādījās 1970. gados

Starp citu, zinātnieks bija iesaistīts ne tikai šīs ierīces izstrādē, bet arī Nacionālās drošības padomes komitejā, kas aktīvi cīnījās par dzērumā ceļiem. Jo īpaši Harger pamatotība ietver faktu, ka Indiānas valsts bija pirmā, kurā tika noteikts pieļaujamais alkohola saturs autovadītāja asinīs, kura pārsniegums bija sodāms ar likumu.


Breathalyzer Creator rāda savu izgudrojumu

Jaunā gada vakarā, 1938. gada 31. decembrī, Indianapolisas pilsētas policijas pārvalde oficiāli apstiprināja Harger ierīci, ko izmanto tiesībaizsardzības iestāžu darbinieki. Ierīce, protams, bija lieliska palīdzība policijai, bet tā nebija ļoti precīza, lai veiktu testu, bija aptuveni desmit minūtes, un ierīce pati izskatījās vairāk kā mini laboratorija. Ierīci uzlaboja Roberts Borkenšteins, kurš šo ierīci pārdēvē par elpas uztvērēju, kas burtiski nozīmē „elpas analizatoru”.


Robert Borkenstein rafinēja Rolla Harger izgudrojumu

PSRS pirmie elpas vilcēji parādījās 1970. gados, kas nebija ļoti precīzi. 89. gados sāka izmantot elektroniskās ierīces, kas bija efektīvākas. Šodien, Krievijā, pieļaujamais alkohola līmenis pie riteņa ir 0,16 tūkstoši ar izelpoto gaisu un 0,35 asinīs.

Skatiet videoklipu: Auto Union - Unikāls auto Rīgas Motormuzejā! Tā vēsture ar (Oktobris 2019).

Loading...

Populārākas Kategorijas