Horatio Nelsona signālu karogi

1805. gada vasarā un rudenī angļu flote vāca franču pāri Vidusjūrai un tuvākajai Eiropai. Uzdevums bija novērst franču un sabiedroto spāņu uzkrāšanos pie Lamanša, lai sāktu izkraušanu Britu salās. Oktobrī briti sekoja ienaidniekam pie Gibraltāra jūras šauruma, Trafalgārā. Bija nepieciešams uzbrukt steidzīgi, jo franču-spāņu valodā bija vairāk par visu: kuģi, ieroči un piederumi.

Admirālis Horatio Nelsons ir lēns un neizmantots. Viņš mīlēja cīnīties gandrīz ar soli, pārkāpjot visu veidu tradīcijas. Viņam nav paralēles veidošana un ienaidnieka muļķība. Lai dotos divās kolonnās un pilnos burās, lai samazinātu ienaidnieka klasisko struktūru trīs daļās, lai citi kuģi būtu grūti apgriezties un aizvietotu uguni - tas bija viņa parastais plāns.

To zināja Francijas un Spānijas eskadra komandieris vietnieks admirālis Villeneuve. Bet ilgstošie centieni viņam liedza pārliecību, un viņa jūrnieki acīmredzot nebija pietiekami prasmīgi, lai tiktu galā ar saskaņotu un modru, kaut arī vienu acu mīļāko, Lady Hamilton. Uzzinot par britu pieeju, Villeneuve būvēts un pārbūvēts, pagriezās un pagriezās, bet tomēr nolēma izvēlēties vienu līniju, tikai liekot to ar pusmēness, lai mēģinātu Nelsonu ņemt ērces. Viens no viņa argumentiem bija tāds, ka ar vienas līnijas sistēmu ir vieglāk saskatīt galvenos signālus, kas pārraidīti no kuģa uz kuģi.

Nelsona portrets, LF Abbott, 1799. (wikimedia.org)

Karoga signāli jau sen ir galvenais, ja ne vienīgais saziņas līdzeklis. Katrai valstij bija savs komplekts. Karogu kombinācijas visbiežāk tika audzētas mizzen-mastā, un tām jābūt skaidri redzamām un skaidri salasāmām. Speciāls virsnieks komandiera pavēlēs darīja zināmu signālu, un trūcīgie jūrnieki to pacēla. Ne mazāk agili un ātrsirdīgi jūrnieki citā kuģī to nolasīja un izpildīja. Ienaidniekam nevajadzēja uzminēt, kas notiek. Lai iegūtu ienaidnieku kodu grāmatu, tas ir liels panākums.

Kā jūs saprotat, katram gadījumam nav iespējams sagatavot atsevišķu karogu. Nav iespējams un bezgalīgi ierakstīt signālu ar vēstuli. Tāpēc tika izveidots īpašs kods. Anglijā kopš 1800. gada tā tika pieņemta. Desmit dažādi karogi atbilsta skaitļiem no nulles līdz desmit. To sastāvā ir skaitļi no viena līdz divdesmit pieciem norādītajiem burtiem. Katram nākamajam numuram tika piešķirta īpaša vērtība. Tātad, jebkurš pazīstams signāls, piemēram, “Pēkšņi pagriešanās”, varētu tikt pieņemts un paņemts vienā vai divās pieņemšanās.

Tomēr tieši pirms Trafalgara kaujas sākuma Nelsons nolēma jūrniekiem dot kaut ko īpašu. Viņš uzaicināja uz tiltu leitnantu Pasco un sacīja: „Es vēlos nodot flotei šādu signālu:“ Anglija uzskata, ka visi darīs savu pienākumu. ” Dariet to ātri, jo man joprojām ir nepieciešams, lai šautu no iespējami īsāka attāluma. " Leitnants atzīmēja, ka vārds "tic" (konfidē) nav signāla grāmatā, bet lai izskaidrotu garu. „Ir vārds“ sagaida ”,” ierosināja Pasco. "Nu, dariet to," piekrita Kungs Nelsons. Pie divpadsmit (!) Pieņemšanām, neskatoties uz leitnanta racionalizācijas priekšlikumu, tika radīts signāls, kas kļuva vēsturisks: ENGLAND IZDEVUMI, KAS DARBĪBA VIENAS VIŅA DARBĪBA. Pēdējais vārds "pienākums" vēl bija jāprecizē.

Signālu karogi Horatio Nelson. (wikimedia.org)

Katrs ir izpildījis savu pienākumu. Cīņa bija grūti. Neilgi pirms tā beigām Francijas kuģis ar gaisa atdalīšanu uz klāja ieradās tieši uz Uzvaru, lai uzkāptu uz Anglijas karogu. Franču sēžot pie musketa, kas nāvīgi ievainoja Nelsonu. "Wow, viņi to darīja: esmu nogalināts," sacīja bezsamaņā esošais admirāls. Neskatoties uz komandiera zaudēšanu, briti uzvarēja. Francijas un Spānijas flote tika saspiesta. Napoleons nekad nevarēja izkraut Lielbritānijā.

Nelsona signāls nonāca tādā dzīves veidā, ka viņi pilnībā pārtrauca to atkārtot. Visi nākamie kari, ieskaitot gan pasaules karus, gan pat Folklendas, tika aicināti: "Anglija gaida." Un pēdējo piecdesmit gadu laikā, kopš Anglija ieguva savu vienīgo Pasaules kausu, laikraksti ir nosūtījuši savu nacionālo komandu uz jebkuru konkursu ar nosaukumu: Anglija sagaida ...