Lepanto kaujas. Gulbju dziesmu kambīzes flote

Selim II ir lielisks?

XVI gs. Vidū Eiropa piedzīvoja smagus laikus. Jau vairāk nekā gadsimtu Turcijas iekarošanas draudi ir pakarājušies pāri Dienvideiropai. Tomēr Suleimana Lielais miris 1566. gadā - slavenākais Osmaņu Porte valdnieks. Viņa pēctecis Selims II centās pārspēt Suleimanu, un par šo jauno uzvaru un uzvaru bija nepieciešams. Pēc neveiksmīgās Maltas aplenkuma Sultāna skatiens vērsās pie Kipras, kas ir viena no daudzajām Venēcijas Vidusjūras īpašībām. Republikas Sv. Šis zīmols bija galvenais Turcijas pretinieks Vidusjūrā: tai bija plašas finansiālas un ekonomiskas saites reģionā, valdīja tūkstošiem kilometru no metropoles un, protams, bija spēcīga flote. Bet pat spēcīgā republika vien nevarēja turēt Turcijas paplašināšanos, un tāpēc, kad sultāns pieprasīja Kipru, venēciešiem karā bija jāmeklē sabiedrotie.

Svētā līga - Svētais karš

Diemžēl venēciešiem Eiropas suverēni necentās uzņemt ieročus pret basurmanu: imperators Maximilian tikko noslēdza pamieru ar sultānu, un Francijas karalis bija pat Portas sabiedrotais. Tomēr spāņu monarhs Philip II atbildēja uz Pope V un Venēcijas aicinājumu. 1571. gada maijā (pusotru gadu pēc kara sākuma) tika izveidota Svētā Līga, kas ietvēra Spānijas impēriju, Venēciju un pāvestu. Sabiedrotajiem bija pienākums apvienot 200 kuģu, 100 transporta darbinieku un armijas floti (50 tūkstoši kājnieku un 5 tūkstoši kareivju ar artilēriju). Galvenais komandieris tika iecelts par Austrijas karaļa Dona Juan pusbrāli.


Don Juan Austrijas

Galera, galleas, galleons

Tajā laikā flotes gandrīz pilnībā sastāvēja no kambīzēm - airu kuģiem, kas bija īpaši ērti operācijām pie krasta. Eiropas galerija bija aptuveni 50 metru gara, nedaudz vairāk kā metru, ar garu (6-7 metru) deguna knābi - spyronu, kas iegūta no senās sasmalcināšanas. Katrā kambīzes pusē bija 20–25 airi (garums no 12 līdz 15 metriem). Airēs strādāja līdz pieciem cilvēkiem - karagūstekņiem, vergiem vai noziedzniekiem. Darbs pie kambīzēm bija grūts un nogurdinošs, cilvēki tika ķēdīti pie soliņiem, kur viņi gulēja, gulēja un ēda. Tie, kas nebija pietiekami grūts ar skropstu, un tie, kas nespēja rindas ar nogurumu vai slimību, tika izmesti pāri bortam. Kambīzes bija bruņotas ar 3-5 deguna ieročiem, bet galvenās kambīzes "ierocis" bija iekāpšanas komanda, kas bija uz kuģa. Burāšanas aprīkojums sastāvēja no divām slīpām "latīņu" burām, kas palīdzēja manevriem. Kaujas kambīzes mēģināja nojaukt ar ienaidnieku airu "knābi", un pēc tam ienāca ienaidnieka kuģis, lai iekāptu kuģī ("knābja" šajā gadījumā bija iekāpšanas tilta loma). Šī taktika praktiski nav mainījusies kopš romiešu laikiem.


Lepano kaujas vadošā kambīze iekāpj Turcijas kambīzē

Tomēr kristīgo floti pastiprināja pilnīgi jauni kuģi - galejas (burtiski lielās kambīzes). Galeasy bija garākas kambīzes (apmēram 60 metri), plašākas un augstākas malas, kas ievērojami apgrūtināja iekāpšanu un palielināja kuģa navigācijas īpašības. Viņi vairāk paļāvās uz savu bruņojuma bruņojumu (3 masti ar slīpām burām), izmantojot airus tikai kaujas laikā, kā arī artilērijas bruņojumu, skaitot desmitiem lielgabalu, no milzīgiem deguna lielgabaliem (50–80 mārciņas) līdz gaišajiem ieročiem gar sāniem .

Vairāk nekā 500 kuģu tikās kaujā

Kaujas galaktikas bija peldošas cietokšņi - zemā ātruma un sliktas manevrēšanas dēļ tās nevarēja salīdzināt ar kambīzēm, kas pārvietojas, bet pārspēja tās ugunsgrēkā un bija grūti nokļūt. Turklāt galleas apkalpe bija pārāka par kambīzes apkalpi (700 pret 400). Šie dreadnoughts laiki airi kristiešu flotes, bija tikai 6 kuģiem. Galeas ir pārejas posms no airu kuģiem līdz burāšanas kuģiem, kuru regulāra turpināšana ir galleons.


Galeas XVI gs. Otrā puse

Pirms kaujas

1571. gada 24. augustā Sicīlijā ieradās Austrijas Juan, kur viņš pārņēma sabiedroto floti. Starp komandas locekļiem - gan starp komandieriem, gan karavīriem - nekavējoties parādījās pretrunas. Nesaskaņu dēļ flote atstāja Messinu tikai 30. septembrī, 30. septembrī, kuģi sasniedza Epiras krastu, kur viņi uzzināja par Kipras cietoksni Famagustā un pēdējo aizstāvju, kas spīdzināja turki, briesmīgo likteni. Tas izraisīja godīgu aizvainojumu kristiešu vidū un piepildīja viņu sirdis ar atriebību un dusmu. Atrast un iznīcināt Turcijas floti tagad bija gods.

1700 gadus kambīzes flotes taktika nav daudz mainījusies.

1571. gada 7. oktobra rītā, pie ieejas korintiešu līcī, sabiedrotie atklāja turku kuģus, kas izgāja, lai tos satiktu. Turcijas komandiera Ali Pasas priekšvakarā, pakļaujot Konstantinopoles norādījumiem, nolēma cīnīties un atcelt savus kuģus cīņai. Turcijas kuģi veica operācijas visu vasaru un bija ļoti nepietiekami nodarbināti (īpaši attiecībā uz iekāpšanas apkalpi), turklāt Eiropas kuģi bija lielāki par Turcijas kuģiem.

Pušu spēki

Kristīgā flote sastāvēja no 206 kambīzēm un 6 galerijām, kas bija aptuveni 25 tūkstoši karavīru, galvenokārt spāņi un vācieši. Turki bija apmēram 220-230 kambīzes un vairāki desmiti mazu kuģu, ko izmantoja armatūras pārvadāšanai. Pretinieki izveidoja izvietotu sistēmu ar skaidri definētām malām un centru. Šī taktika bija tradicionāla airu flotēm un tika izmantota pat grieķu-persiešu karos. Šāda konstrukcija bija daudz vairāk turku interesēs, kuri, skaitliski pārspējot un labākos pilotus, varēja mēģināt sasniegt kristiešu sānus, sasmalcināt vienu no spārniem un nogalināt sabiedroto floti. Don Juan, apzinoties izvietotās sistēmas trūkumus, nolēma nostiprināt savu centru un panākt galveno triecienu.

Kreisā spārna cīņa

Plkst. 10.00 abas flotes vērsās pie mērķa artilērijas uguns. Don Chuan apzināti nosūtīja smagās galejas uz galvenajiem spēkiem, kas sāka cīņu, pirms galvenie spēki tuvojās un pat spēja izlaist divas ienaidnieka kambīzes ar artilērijas uguni. Pusstundu vēlāk kaujā tika iesaistīts sabiedroto kreisais spārns (53 kambīzes Venēcijas Barbarigo vadībā). Turcijas jūras komandieris Sulik Pasha, kurš pavēlēja turku labajā spārnā (60 kambīzes), nolēma uzņemt ienaidnieku, jo sabiedrotie, nezinot to atrašanās vietas un baidoties no krasta, turēja pie krasta. Tomēr, neskatoties uz sākotnējiem panākumiem un Barbarigo brūces, turki tika noraidīti, un, pateicoties Venēcijas vietnieka komandiera atjautībai, ienaidnieku kambīzes tika nospiestas krastā un bija krāšņa ugunsgrēks. Turki to nevarēja nolaist un nolaisties - ekipāžas nodevās, bet biežāk viņi izmeta kuģus un centās aizbēgt, sasniedzot krastu peldoties. Vienu reizi šeit tika nolemts, ka Mehmed Sulik Pasha tika ieslodzīts.


Lepanto kaujas shēma

Cīņa centrā un karoga vadībā

Visnopietnākā un niknākā cīņa notika kaujas centrā (sabiedrotie - 62 kambīzes, 6 galeases + rezerves, turki - 87 kambīzes). Kaujas epicentrs bija cīņa starp spāņu „Real” un „Sultans” karogiem, kas pulcējās uz pusdienlaiku. Komandieri personīgi piedalījās cīņā - Ali Pasha bija slavens šāvējs, un don Juan bija talantīgs zobensmenis. Protams, vadošie kuģi ietvēra visefektīvākās un lielākās kambīzes, kas vienbalsīgi centās palīdzēt katram no tiem - ļoti ātri karogļi kļuva par desmitiem kuģu.

Kad Lepanto izcēla sevi un divreiz ievainoja Miguel Cervantes

Sabiedrotie pēdējās rezerves uzvarēja cīņā, spēja pilnībā iztīrīt Reālā klāja no Janissāriem, cīņa pārcēlās uz Sultānu. Vienu reizi Turcijas karogs tika notverts, Ali Pasha tika nogalināta, sabiedrotie stādīja galvu uz pīķa, lai iebiedētu Turcijas ekipāžas. Galvenā kuģa kapteiņa sagrābšana un galvenā vadītāja nāve negatīvi ietekmēja turkus: pretestība ātri sāka vājināties, un pēc tam sākās centra kuģu vispārējā aizbēgšana. Plkst. 1:30 Turcijas centrs tika pilnībā saspiests.


Lepanto kaujas, nezināms XVI gs. Autors

Genoese Admiral vs Berber Pirate

Sabiedroto labajā pusē (53 kambīzes) Genoese admirālis Spānijas dienestā Andrea Doria saskārās ar citu itāļu - Vosch-Ali (67 kambīzes - vieglas berberu kuģi) - renegātu, pirātu, Alžīrijas gubernatoru.

Sākotnēji berberu korairs mēģināja apcietināt savu pretinieku no kreisās puses (no dienvidiem), bet Dorija atkārtoja Vouch-Ali manevrus atkal un atkal, lai pēdējam būtu jāatsakās no sava plāna. Bet šajā laikā pretinieki bija ļoti tālu no centra, un tas nolēma izmantot uzlaboto Ali. Viņš nolēma izmantot savu pārākumu ātrumā, ķīli starp labo sānu un kristiešu centru un atbalstīt viņa vadošo lomu. Dorija uzminēja ienaidnieka plānu: viņš nosūtīja lielāko ātrgaitas kuģu komandu, lai aizturētu Advanced-Ali. Manevrs bija veiksmīgs: pilnveidojiet Ali galvu uz visām kambīzēm ar visu savu dusmu. Īpaši ieguva Maltas bruņinieku vadošo lomu: Voshan-Ali, kas iegremdēja vairākas kambīzes, uzbruka Sv. Jāņa karognesim, aizveda viņu uz iekāpšanu, sagrieza visu komandu, izņemot airus, un sagrāba karogu. Bet šeit ar pārējiem labās puses spēkiem Dorija tuvojās. Tad Vouch-Ali, turot viņu kaujā, ar 30 kambīzēm devās, lai palīdzētu viņa vadībai. Tomēr tajā brīdī centrā viss bija beidzies, un Vouch-Ali bija spiests steidzīgi atkāpties.

Kaujas laikā radās liels iespaids uz laikabiedriem.

Līdz pulksten 14 laikam beidzās aktīvā kaujas fāze - uzvarētājiem bija jāmaksā pretestības kabatas un jāuzskaita trofejas, kuras bija uzvarētas. No kristiešiem tika atbrīvoti aptuveni 120 turku kambīzes, 400 ieroči, 3000 turku ieslodzītie, 12 500 zirgnieki, kristieši. Aptuveni 30 tūkstoši turku un vairāk nekā 10 tūkstoši kristiešu tika nogalināti, 12–15 sabiedroto kuģi tika nogremdēti.

Svētā līgas beigas

Interesanti, ka šāds Turcijas sabrukums, ko tā cieta Lepanto laikā, neietekmēja Svēto līgas karu. Domstarpības un savstarpējā neuzticība starp sabiedrotajiem liek viņiem pamest darbību. 1571/72. Gada ziemā turki varēja uzbūvēt jaunu floti ar admirāli Ali kā admirāli. 1572. gadā nomira koalīcijas galvenais ideologs - pāvests Pius V, karalis Filips II ātri zaudēja interesi par karu, un venēcieši sāka slepenas sarunas ar turkiem par mieru, un 1573. gadā viņiem joprojām izdevās parakstīt mieru. Saskaņā ar miera līgumu Venēcija nodeva Kipru (Turku aizturētajām personām jau 1571. gadā) un samaksāja miljonu dūku atlīdzību.

Pēc kaujas

No otras puses, Lepanto kristiešu uzvaras morālā un psiholoģiskā nozīme bija ļoti liela. Visā Eiropā satraukto turku flote tika uzvarēta vispārējā cīņā. Tas bija daiļrunīgs pierādījums tam, ka turki var tikt uzvarēti. Katoļu baznīcā Lepanta kaujas atmiņā tika ieviesta arī īpaša svētku diena. Turklāt Lepanto bija pēdējā lielā cīņa par kambīzes flotes likuma laikmetu. Īsā laikā burāšanas kuģi izspiež kambīzes, galejas kļūs par galleoniem, un Salamīna laikmeta izvietotā līnija iemūžinās aizmirstībā, dodot ceļu uz pamošanās kolonnu. Protams, kambīzes vispār nepazuda, viņi joprojām uzvarēs vairākas lielas uzvaras Baltijas jūrā, bet nākotne noteikti piederēja burām.

Skatiet videoklipu: The Great Siege of Malta (Augusts 2019).